夏の猛暑の中、愛車ハマーH2のエアコンが効かなくなるというトラブルに見舞われました。窓を開けても熱風しか入ってこない…。そこで思いついたのが「ポータブルエアコン（スポットクーラー）を車内で使えばいいのでは？」というアイデアです。結果的には失敗だったのですが、その体験をまとめておきます。結論としてはカーエアコンを修理するかガスチャージしましょう
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!ポータブルエアコンを購入
Amazonで見つけた Wiytamo ポータブルエアコン（2.6kW・除湿機能付き） を購入しました。家庭用としては十分なスペックで、8〜10畳程度の部屋なら冷やせるパワーがあります。価格は15,800円と、カーエアコン修理に比べればかなり安価。
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車内での使用方法
車載用として設計されていないので、まずは電源をどうするかが課題でした。そこで以下のように準備しました。
- サブバッテリーを車に搭載
- DC-ACコンバーターを使用してポータブルエアコンを稼働
- 排熱用のダクトを窓から外に出す
これで「理論上は」家庭と同じように使えるはず…だったのですが。
結果：全然冷えなかった
実際に稼働させてみると、車内は全く冷えませんでした。理由を考えてみると以下の通りです。
- 排熱が不十分で、車内に熱気がこもる
- 車内空間は狭いが、外気の熱が入りやすく冷却効率が悪い
- 走行中、窓を開ける必要があり、うるさいし効率が悪い
むしろエンジンをかけてエアコンを回す方が効率的で、結局は冷えるどころか熱風と騒音に悩まされる結果となりました。
最終的な解決方法はカーエアコン
結局のところ、ポータブルエアコンではハマーH2を冷やすことはできませんでした。最終的には エアコンガスをDIYで補充 して修理完了。これでようやく普通に冷えるようになりました。
購入したスポットクーラーは車庫で使うことになりました。車庫でスポットクーラーとして使う分には文句ありません。
今回の教訓
- ポータブルエアコンは家庭用としては優秀だが、車内冷房には不向き
- DC-ACコンバーターとサブバッテリーを組み合わせても効率は悪い
- 車のエアコンが壊れたら、素直に修理するのが一番
面白い実験ではありましたが、完全に「失敗談」として記録しておきます。これから同じことを試そうとする人の参考になれば幸いです。
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